【JUKD-190】熟女拘束イカせまくり地獄 插混狂飙，纯电下行，新款比亚迪海豹是解药吗？|新车|旧款|电板组
发布日期：2024-08-20 04:43 点击次数：198
8月8日，比亚迪海豹（参数丨图片）家眷迎来了换新上市，纯电版车型仍叫海豹售17.58- 23.98万【JUKD-190】熟女拘束イカせまくり地獄，插混版更名为海豹07 DM-i，售13.98- 19.58万。
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扛销量大旗的DM-i版块更名，纯电版却不改，可见比亚迪对纯电海豹，委用极高厚望。但要谨防的是，在插混狂飙当下，比亚迪的纯电出现了销量（7月同比-3.5%），占比（2023年纯电占比52.27%，2024年1-7月纯电占比43.8%）下滑的情况，全新海豹的到来，能科罚这个问题吗？今天，社长带人人沿途看一下。
外不雅、尺寸方面，新海豹与现金车型基本保握一致。
造型沿用着“海洋好意思学”野形状念，有阻塞式格栅、细长头灯、梯形野心的三段式透风口、荫藏式门把手、开通轮毂、水点式流通尾灯等元素。所有外不雅最彰着的不同，便是车尾的“BUILD YOUR DREAMS”标志改成“BYD”。
尺寸，亦然保握原样，长宽高划分为4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米。
外不雅没变，那内饰是不是也照搬呢？并莫得，新款海豹使用了访佛秦L的内饰造型。配备了全新样貌的多功能认识盘、前排手机无线充电、水晶挡把以及开通造型的座椅，并在车内中控台面收受高亮黑酿成撞色，合营上副驾侧融入了可发光几何图案饰板后，内饰高等感大幅普及。
【JUKD-190】熟女拘束イカせまくり地獄
新款海豹内饰
旧款海豹内饰
虽然普及最大的如故它的能源性能和智驾，新款海豹510KM标准版基于400伏架构打造，后桥电机最大功率170千瓦，峰值扭矩380牛·米，配备61.44千瓦时电板组（电板容量看王人旧款550km版块），CLTC工况续航里程510公里，直流充电最大功率180千瓦。
而650KM长续航版/650KM智驾版/600四驱智驾版均基于800伏架构打造，只不外电机有所区别，前两款单电机的，最大功率230千瓦，峰值扭矩380牛·米，配备80.64千瓦时电板组。
背面四驱的则配备前后双电机、云辇-C智能阻尼车身达成系统，双电机抽象最大功率390千瓦，抽象最大扭矩690牛·米，三者均匹配80.64千瓦时电板组（电板容量均高于旧款同竖立车型），只不外续航里程划分是650/650/600公里。
而智驾方面，中低配车型具备平庸L2级援救驾驶材干营救自顺应巡航、车说念领航、拨杆变说念、前线横向碰撞教唆、前向碰撞教唆、自动迫切制动等功能；高配智驾车型则搭载激光雷达，领有DiPilot 300高阶智能驾驶援救系统，高快领航、城市领航、交通灯教唆等功能。
就居品力来看，全新海豹的普及如故很大的，尽头是和旧款比时，新车除掉续航里程看着没之前高以外，剩下的体式都作念到了全面普及，再挽救上同步下调售价，新车十足算得上是加量不涨价。
加量不涨价，科罚纯电下行问题不是稳了？和旧款比，海豹普及如实很大，但把它拿去和主流竞品比，十足不错发现它只不外是拼集跟上敌手节律，最初是800V，20万级的自主纯电许多早早就用上了，海豹这边才刚启动搭载，况兼还分低配400V，高配800V，真是不算进步。
然后是带激光雷达的高阶智驾，亦然一样问题，像小鹏、埃安、极氪、智己、蔚来这些，基本依然在多个城市灵通城市领航，个别品牌致使作念到寰宇通了。而比亚迪海豹，只不外刚上车，还未厚爱开通，效果仍有普遍普及空间。看着这两项“杀手锏”的弘扬，社长思说，不是我“迪”窝囊，而是敌手太卷。
此外，在比亚迪纯电下行的同期，它的销量结构也一样出现了变化，在23年的时代，占据比亚迪纯电销量大头是元PLUS、海豚、汉EV等车。
但到了本年，更经济实惠的海鸥成了主心骨，元PLUS、海豚、汉EV都出现了不同进度的同比下跌，其中海豚是跌得最狠恶的，本年有近半月份没破万。也便是说在纯电严重内卷确当下，比亚迪标签并不可给旗下中高端纯电居品带来太大助力。
碰巧新海豹便是比亚迪的中高端纯电居品之一，是以思借它撬动旗下纯电居品的销量，除了要加推新工夫扩大影响力以外【JUKD-190】熟女拘束イカせまくり地獄，价钱方面，大约还要花些功夫才行。